Correa ordenó la compra de un avión para sus "famosos desplazamientos" fuera del país.
Pero ¿cuánto cree usted amable lector que costará este avión para "su majestad"?. Pues nada menos que USD 30 millones.
Seguramente Correa se siente felíz, pues en menos de dos horas este avión cubrirá la ruta Quito-Caracas. Así podrá "conversar" de cosas trascendentales de nuestro país, con su "tutor", Chavez presidente de Venezuela.
Toda la operación de compra la hizo Correa amparándose en el Decreto 858, y dice al país que la compra del millonarió avión es necesario por ser un "tema de seguridad nacional". Otro argumento que dá es que: "no puedo mantenerme incomunicado durante mis viajes internacionales".
Claro, seguramente si sucediera algo en el país, el mago de Correa lo resolverá desde el aire. ¿qué tal señores?. USD 30 millones, mientras las carreteras en el país no se terminan de arreglarse, la población carece de seguridad no solamente en las calles, sino aún en sus propias casas. Preocúpese de "esta seguridad" presidente Correa. O es que como usted y sus colaboradores se encuentran bien protegidos por los uniformados que le acompañan en sus ya "famosos desplazamientos". No cuenta para usted la seguridad de los habitantes en las ciudades, quienes se encuentran desprotegidos, con escaso o ningún resguardo policial.
Sin embargo la Fuerza Pública es utilizada para que en forma violenta actúe contra seres humanos, que se ganan el pán de cada día trabajando en la Superintendencia de Compañías, solamente por el "delito" de estar en contra de este funcionario, quien tiene todo el respaldo del Presidente Correa, por haber sido su "mejor profesor". Y gozar de su entera confianza.
Los fondos públicos tienen que ser para mejorar servicios en bien del pueblo, y no para cosas suntuarias y de lujo, como es la compra de un avión de USD 30 millones.
Ojalá que en Ecuador no sea suplantado el sistema democrático por la llegada de un régimen autocrático.
AVION - LEGACY 600:
Hecho en Brasil.
Es descrito por sus fábricantes como un avión de lujo para ejecutivos. 
Ofrece cabina alta para poder caminar, asientos de cuero. Su capacidad es de 14 pasajeros con 3 secciones de asientos. Viaja a hasta una velocidad de Mach 0.80 y cubrir un promedio de 3,250 millas nauticas (6,019Km - 3,740 millas) Es decir -especifica la fábrica Brasilera- puede volar directo de Nueva York a Londres.
El Legacy-600 además incluye los siguientes equipos: baño completo, zona de cuatro asientos individuales (divan), DVD, VHS, CD, Teléfono y comunicaciones via Satélite. Opciones son: Internet de alta velocidad e inalambrica.
También se indica cuenta con espacio y equipos para preparar comidas y bar y dar atencionón a los pasajeros.
Su compartimento de carga-maletas es 240 pies'cúbiocs o 6.8 metros cúbicos. Y puede es accessible durante el vuelo.
Entre sus clientes -amplia el fabricante en comúnicados públicos- se encuentran gobiernos y clientes árabes en ciudades como Dubai y Kuwait.
VEA PAGINA INTERNET DE FABRICANTE [ AQUI ]
GRAFICO DIARIO EL COMERCIO - AVION PRESIDENCIAL:
Lo que Correa tenia que hacer es simplement usar un avion de TAME como muchos presidentes asi lo han hecho. Por MUCHISIMO menos, este avion puede ser modificado con tegnologiua que le permitira a Correa estar "en comunicacion" Una verguenza que este tipo se gaste asi el dinero del pueblo.
Publicado por: MiEcuador.us | 17 de junio de 2008 en 14:07
Mi Prensa Ecuador.- El 28 de noviembre del 2007, la empresa ATR, a través de su representante Soderex, puso a consideración del Gobierno el turbohélice ATR 42 500. Según la carta, su costo es de USD 14 millones y su mantenimiento puede ser menor en un 50%. Pero solo puede volar a 25 000 pies y cubre la ruta Quito-Caracas en 3 horas 25 minutos.
Publicado por: MiEcuador.us | 17 de junio de 2008 en 14:13